Mam ted 3 varianty rezoperspektivy...priklanim se k c.1. Dolni bily pruh tam nebude, je to jen saptne naformatovane, jde mi o obrazek, format pak upravim.
čtvrtek 29. prosince 2011
pátek 25. listopadu 2011
čtvrtek 10. listopadu 2011
VI.
Vkladam dalsi variantu. Zmenila jsem dispozice, ktere mi nefungovaly, a celkove provoz, kdy v objektu je nyni hlavni komunikace, kudy probiha zasah. Zaroven jsem potapecskou jednotku dala do jedne urovne s lodemi, aby potapeci nemuseli dolu. Dispozici jsem tam musela zvetsit, zaroven jsem chtela dodrzet vysku 4,5m podplavani pod mosty. Tudiz jsem se rozhodla vyuzit koncept - dum-lod-stroj a jako po vzoru stroje - lode jsem navrhla rozkladaci cast, ktera se rozlozi, kdyz objekt kotvi, v rozlozene casti je velín. V pripade kdy lod preplouva, cast se slozi.-zasune.
Referencni video : jak funguje cabriolet
http://www.youtube.com/watch?v=Nt7QZBX4wkI
Velin -pracoviste policistu ted zaroven jasne definuje prid a zad lode. Rovnez jsem castecne narusila podelnou symetrii tim ,ze jsem auta rozdelila ne 3 a 3. ale podle funkcniho vyuziti. 4+2....mluvila jsem se statikem a ten mi rekl, ze zatizeni od aut, je vuci celkove vaze konstrukce zanedbatelne.
Ted stale resim to , ze celkove by melo objekt pusobit jako stroj, hledam spravnou formu, jak by to melo vypadat z venku. Zkousela jsem jeden zakres, nejsem s nim spokojena,vim ze to takhle nema byt, lae vkladam ho.
Referencni video : jak funguje cabriolet
http://www.youtube.com/watch?v=Nt7QZBX4wkI
MOJE VIDEO znazornujici princip rozlozeni
hmotove znazorneni
Velin -pracoviste policistu ted zaroven jasne definuje prid a zad lode. Rovnez jsem castecne narusila podelnou symetrii tim ,ze jsem auta rozdelila ne 3 a 3. ale podle funkcniho vyuziti. 4+2....mluvila jsem se statikem a ten mi rekl, ze zatizeni od aut, je vuci celkove vaze konstrukce zanedbatelne.
Ted stale resim to , ze celkove by melo objekt pusobit jako stroj, hledam spravnou formu, jak by to melo vypadat z venku. Zkousela jsem jeden zakres, nejsem s nim spokojena,vim ze to takhle nema byt, lae vkladam ho.

čtvrtek 3. listopadu 2011
V.
..vkládám další věci. Po dnešní konzultaci s Jardou přemýšlím o několika věcech a dělám krok trochu zpět. Otázky, které si pokládám:
? otázka podélné symetrie, je nutné auta rozdělovat 3 a 3 na každou stranu..každé auto jiná váha, lodě mají symetrii především v příčném řezu ne v podélném
? držím výšku max. 4,5m nad vodou abych všude podjela, je však možné uvažovat výklopný centrální velín, který se při přepravě jinak sklopý - opět odkaz na lodě, i vesmírné...zaklapávání. Celkově se mi tak podoba hodně promění
? materiál teď uvažuji plech či průsvitné lamino
? celkově vím jak bych to chtěla ještě změnit....dodám v průběhu týdne
reference
pohledy
konstrukce dle statika, bude zjednodušena
? otázka podélné symetrie, je nutné auta rozdělovat 3 a 3 na každou stranu..každé auto jiná váha, lodě mají symetrii především v příčném řezu ne v podélném
? držím výšku max. 4,5m nad vodou abych všude podjela, je však možné uvažovat výklopný centrální velín, který se při přepravě jinak sklopý - opět odkaz na lodě, i vesmírné...zaklapávání. Celkově se mi tak podoba hodně promění
? materiál teď uvažuji plech či průsvitné lamino
? celkově vím jak bych to chtěla ještě změnit....dodám v průběhu týdne
reference
pohledy
konstrukce dle statika, bude zjednodušena

použitá grafika na fasádě vychází z určitých rešerší vysvětlila bych spíše ustně, ale má to svoji logiku
neděle 16. října 2011
IV.
Můj návrh je tentokrát prezentována formou videa viz odkaz:
Půdorysné schéma
Řezy a dalé budou přibývat....
sobota 15. října 2011
III.
Pracuji na další možností, která se zdá smysluplnější, využití největší možné míry vnitřku pontonu....dodám během zítřka.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)